Lastik yama işlemi, hasarın lastik sırtında ve tamir edilebilir bölgede olması halinde gündeme gelebilir. Dışarıdan küçük görünen her delinme güvenli bir tamir anlamına gelmez. Bu nedenle Ödemiş lastik yama talebinde lastiğin iç yapısı, havasız kullanım durumu ve delinmenin konumu kontrol edilmelidir.
Nasıl ilerliyoruz?
- Delinme noktası ve lastik basıncı incelenir.
- Lastiğin yanak ve omuz bölgesinde hasar kontrolü yapılır.
- Tamir uygunsa kullanılan yönteme karar verilir.
- Basınç ve sızdırmazlık kontrolüyle işlem tamamlanır.
Hangi durumlarda tercih edilir?
- Sırt bölgesindeki sınırlı delinmeler
- Yavaş hava kaçakları
- Stepne sonrası ana lastiğin yeniden değerlendirilmesi
Güvenlik için önemli notlar
- Yanak ve omuz bölgesi hasarlarını yama ile çözülmüş kabul etmeyin.
- Yama sonrası basıncı üretici önerisine göre kontrol edin.
- Lastiğin diş ve yaş durumunu da işlem sırasında değerlendirin.
Sık sorulan sorular
Yama kalıcı bir çözüm müdür?
Uygun hasarlarda kullanılabilir; ancak lastiğin genel durumu ve üretici/uzman değerlendirmesi belirleyicidir.
Yama için lastiği sökmek gerekir mi?
Hasarın iç yüzeyden incelenmesi gerektiğinde lastiğin sökülmesi gerekebilir.